2022-12-16
I.多くのモーターは働く電源に従って分類される
1. DC AC
2.ブラシと内部構造の同期非同期かブラシレス
3.目的ドライブ制御
II。ドライブは何であるか。制御は何であるか。
ドライブ:モーター ロックがいつも動くためにメカニズムを運転できる続くために必要な運動エネルギーはドライブ モーターと呼ばれることを意味し
速度の調整モーターおよび三相非同期モーターは通常大きい運搬のために使用される。より大きい出力トルクを必要とすれば、私達はモーターおよび可変的な頻度モーターを減らす速度を必要とする
制御:モーター ロックの駆動装置が多ポジション・コントロールおよび呼ばれた制御モーターである頻繁な停止を達成できることステップ・モータおよびサーボ モーターのような期待される
III.モーターの適用を理解し、そしてブレーキがなぜ使用されるか分析しなさいか。
持ち上がるメカニズムは、ねじ棒およびタイミング ベルトのようなブレーキと、持ち上がる
速度が低い時、速度が速い時トルクの増加、および、トルクの減少
モーターが働くことを止め、力が断ち切られる時、それを回すためにどの位トルクが手で回る必要がありこのトルクがトルクを置くこと呼ばれるか
ステッピング モーターが動力を与えられるとき、最高速度のトルクおよび低速は位置のトルクより大いに大きい
モーターは働くとき、上がるためにメカニズムを取ることができる。モーターは停止するとき、プラットホームのメカニズムが落ちないことを保証できない。こういうわけで私達はプラットホームの高さそして正確さを置くためにシャフトを締め、引張るのにブレーキを使用する必要がある
ブレーキが装備されているステッピング モーターのために、要約するためには採用される永久マグネットブレーキに速い応答、大きい把握力、長い耐用年数、等の特徴がある。モーターが上下に上下に動くとき、トルクは更にステッピング モーターの容易な使用の多様性を改善する働く目的が落ちないように装置が動力を与えられるとき維持することができる。
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